বায়ো/উইকি | |
---|---|
পুরো নাম | ম্যাক্স এমিলিয়ান ভার্স্টাপেন[১] ম্যাক্স ভার্স্টাপেন - অফিসিয়াল ওয়েবসাইট |
ডাকনাম | পাগল ম্যাক্স বিঃদ্রঃ: যদিও, 2020 সালে, ভার্স্টাপেন স্পষ্ট করে দিয়েছিলেন যে তিনি মনিকারের প্রশংসা করেন না, তার সম্ভাব্য বিপজ্জনক প্রতিরক্ষামূলক কৌশল এবং অন্যান্য লাল কুয়াশার মুহুর্তগুলির জন্য তাকে প্রায়শই 'ম্যাড ম্যাক্স' বলা হয়।[২] গ্রহ F1 |
পেশা | রেসিং ড্রাইভার |
শারীরিক পরিসংখ্যান এবং আরও অনেক কিছু | |
[৩] ম্যাক্স ভার্স্টাপেন - অফিসিয়াল ওয়েবসাইট উচ্চতা | সেন্টিমিটারে - 181 সেমি মিটারে - 1.81 মি ফুট এবং ইঞ্চিতে - 5' 11.26 |
[৪] ম্যাক্স ভার্স্টাপেন - অফিসিয়াল ওয়েবসাইট ওজন | কিলোগ্রামে - 72 কেজি পাউন্ডে - 159 পাউন্ড |
শরীরের পরিমাপ (প্রায়) | - বুক: _ 48 ইঞ্চি - কোমর: _ 32 ইঞ্চি - বাইসেপস: _ 12 ইঞ্চি |
চোখের রঙ | ফিরোজা |
চুলের রঙ | গাঢ় বাদামী |
কর্মজীবন (ফর্মুলা ওয়ান) | |
অভিষেক বয়স | 17 বছর, 166 দিন[৫] ম্যাক্স ভার্স্টাপেন - অফিসিয়াল ওয়েবসাইট |
টীম | রেড বুল রেসিং |
রেস নম্বর | 1 |
ঘোড়দৌড় | 173 |
পয়েন্ট | 2258.5 |
জিতেছে | 43 |
পডিয়াম | 87 |
মেরু অবস্থান | 27 |
দ্রুততম ল্যাপস | 26 |
প্রথম এন্ট্রি | 2015 অস্ট্রেলিয়ান গ্র্যান্ড প্রিক্স |
প্রথম জয় | 2016 স্প্যানিশ গ্র্যান্ড প্রিক্স |
রেকর্ডস | ম্যাক্স ভার্স্টাপেন হলেন সর্বকনিষ্ঠ চালক: • প্রাপ্ত নম্বর: 17 বছর এবং 180 দিন, 2015 মালয়েশিয়ান জিপি • একটি রেস জিতুন: 18 বছর এবং 228 দিন, 2016 স্প্যানিশ জিপি • পডিয়ামে শেষ করুন: 18 বছর এবং 228 দিন, 2016 স্প্যানিশ জিপি • একটি কোলে নেতৃত্ব: 18 বছর এবং 228 দিন, 2016 স্প্যানিশ জিপি • দ্রুততম ল্যাপ সেট করুন: 19 বছর এবং 44 দিন, 2016 ব্রাজিলিয়ান জিপি • একটি গ্র্যান্ড স্লাম পান: 23 বছর এবং 277 দিন, 2021 অস্ট্রিয়ান জিপি |
পুরস্কার | • FIA অ্যাকশন অফ দ্য ইয়ার (2014-2016) • অটোস্পোর্ট রুকি অফ দ্য ইয়ার (2015) • FIA রুকি অফ দ্য ইয়ার (2015) • FIA পার্সোনালিটি অফ দ্য ইয়ার (2015-2017) • লরেঞ্জো বান্দিনি ট্রফি (2016) • বছরের সেরা ডাচ স্পোর্টসম্যান (2016, 2021) • লরিয়াস স্পোর্টসম্যান অফ দ্য ইয়ার (2022) • সেরা ড্রাইভার ESPY পুরস্কার (2023) |
ব্যক্তিগত জীবন | |
জন্ম তারিখ | 30 সেপ্টেম্বর 1997 (মঙ্গলবার) |
বয়স (2023 অনুযায়ী) | 26 বছর |
জন্মস্থান | হ্যাসেল্ট, বেলজিয়াম |
রাশিচক্র সাইন | পাউন্ড |
স্বাক্ষর | ![]() |
জাতীয়তা | ডাচ |
হোমটাউন | হ্যাসেল্ট, বেলজিয়াম |
বিদ্যালয় | বেলজিয়ামের মাসিকের সেন্ট উরসুলা স্কুল[৬] প্রতিদিনের চিঠি |
কলেজ/বিশ্ববিদ্যালয় | অংশগ্রহণ করেনি |
শিক্ষাগত যোগ্যতা | তিনি তার 17 তম জন্মদিনের ছয় সপ্তাহ আগে গাড়ি রেসিং করার জন্য স্কুল ছেড়েছিলেন।[৭] সময়ের খবর |
ধর্ম | খ্রিস্টধর্ম[৮] মূলত খেলাধুলা |
খাদ্য অভ্যাস | মাংসাশি ![]() |
ঠিকানা (ফ্যান মেইল) | ম্যাক্স ভার্স্টাপেন রেড বুল রেসিং ব্র্যাডবোর্ন ড্রাইভ টিলব্রুক মিল্টন কিনস MK7 8BJ যুক্তরাজ্য |
শখ | সিম রেসিং, জেট স্কিস, কোয়াড বাইক এবং মোটরবাইক, ভিডিও গেম খেলা (প্লেস্টেশন) |
বিতর্ক | • 2018 ব্রাজিলিয়ান গ্র্যান্ড প্রিক্স চলাকালীন ম্যাক্স ভার্স্টাপেন এবং এস্তেবান ওকনের মধ্যে সংঘর্ষ 2018 ব্রাজিলিয়ান গ্র্যান্ড প্রিক্স চলাকালীন, ম্যাক্স ভার্স্টাপেন এবং এস্তেবান ওকন সংঘর্ষে জড়িয়ে পড়েন যখন ভার্সটাপেন ফরাসি ড্রাইভারকে কোলে নিচ্ছিলেন। রেসের পরে, ভার্স্টাপেন ওকনের কাছে তার হতাশা প্রকাশ করেন, যার ফলে ওজনের দাঁড়িপাল্লায় দুই চালকের মধ্যে শারীরিক ঝগড়া হয়। রেসে তাদের বিপরীত অবস্থানের কারণে ঘটনাটি ঘটেছে, যেখানে ভারস্ট্যাপেন নেতৃত্ব দিয়েছিলেন যখন ওকন একটি ভিন্ন কৌশলের ব্যাকমার্কার ছিলেন। ভার্স্ট্যাপেন যখন ওকনকে টার্ন 1-এ ঠেলে দিয়েছিল, সংঘর্ষটি টার্ন 2-এ হয়েছিল কারণ ওকন তখনও তার পাশে ছিলেন। একটি দৃষ্টিভঙ্গি হল যে ওকন, একজন ব্যাকমার্কার হিসাবে ল্যাপ হওয়ার বিষয়ে, রেস লিডারের চারপাশে আরও সতর্ক হওয়া উচিত এবং ভার্স্টাপেনকে আরও জায়গা দেওয়া উচিত ছিল, কারণ এটি রেসে ওকনের অবস্থানকে প্রভাবিত করবে না। যাইহোক, বিবেচনা করে ওকনের আরও সতেজ, নরম টায়ার ছিল, সম্ভবত সেই সময়ে তার অবস্থান রক্ষা করার গতি ছিল। ঘটনার পর, ওকন 10-সেকেন্ডের স্টপ অ্যান্ড গো পেনাল্টি পেয়েছিলেন, যখন ভার্স্টাপেন FIA থেকে শাস্তিমূলক ব্যবস্থার সম্মুখীন হন। ভার্স্টাপেনকে দুই দিনের 'জনসেবা' দেওয়া হয়েছিল, যার মধ্যে একটি ফর্মুলা ই রেসের সময় স্টুয়ার্ডদের পর্যবেক্ষণ করা এবং অন্যটি এফআইএ রেস কর্মকর্তাদের সাথে ইন্টারেক্টিভ কেস স্টাডি সেশন নিয়ে গঠিত।[৯] 1 নং সূত্র • আবুধাবিতে 2021 সালে বিতর্কিত বিশ্ব শিরোপা আবুধাবিতে অনুষ্ঠিত ফাইনাল রেসে লুইস হ্যামিল্টনকে সংক্ষিপ্তভাবে পরাজিত করে ভার্স্টাপেন অত্যন্ত বিতর্কিতভাবে F1 বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপ অর্জন করেন। ভার্স্টাপেন তার প্রথম এফ 1 চ্যাম্পিয়নশিপ জিতেছিল, যা নিরাপত্তা গাড়ির পদ্ধতিতে দেরীতে পরিবর্তনের ফলে সম্ভব হয়েছিল। প্রবিধান পরিবর্তন করার পছন্দ ব্যাপক সমালোচনার সম্মুখীন হয়, যার ফলে রেস ডিরেক্টর মাইকেল মাসিকে তার পদ থেকে অপসারণ করা হয়।[১০] ইয়াহু স্পোর্ট • জাপানি জিপিতে বিশৃঙ্খলা ও বিতর্কের মধ্যে F1 শিরোনাম 2022 সালের অক্টোবরে, তিনি জাপানিজ গ্র্যান্ড প্রিক্সে তার দ্বিতীয় F1 খেতাব জিতেছিলেন কিন্তু ঘটনা এবং ক্ষোভের দীর্ঘ দিন পরে। এফআইএ চূড়ান্ত কোলে চার্লস লেক্লারকে (একজন মোনেগাস্ক রেসিং ড্রাইভার) পাঁচ সেকেন্ডের পেনাল্টি দেওয়ার পরে, তাকে তৃতীয় স্থানে নামিয়ে দেওয়ার পরে বিশৃঙ্খলা ঘটে। জয়ের পর, ভার্স্টাপেন স্বীকার করেছেন যে তার কোন ধারণা ছিল না।[এগারো] অভিভাবক |
সম্পর্ক এবং আরো | |
বৈবাহিক অবস্থা | অবিবাহিত |
অ্যাফেয়ার্স/গার্লফ্রেন্ড[১২] সূর্য | • Mikaela Åhlin-Kottulinsky (সুইডিশ রেসিং ড্রাইভার) (2015-2016) ![]() • জয়েস গোডেফ্রিদি (বেলজিয়ান মডেল) (2016) ![]() • দিলারা সানলিক (একজন জার্মান ছাত্রী, মিউনিখ থেকে এসেছেন, কিন্তু লন্ডনে পড়াশোনা করছেন বলে বলা হয়েছে) (2017-2020) ![]() • কেলি পিকেট (ব্রাজিলিয়ান মডেল) (2020-বর্তমান) - কেলি তিনবারের বিশ্ব চ্যাম্পিয়ন নেলসন পিকেটের মেয়ে। ![]() পিকেট প্রায়শই তার মেয়ে পেনেলোপের ছবি শেয়ার করেন, যিনি 2019 সালের জুলাই মাসে F1 ড্রাইভার ড্যানিল কোয়াটের সাথে জন্মগ্রহণ করেছিলেন, যার সাথে তিনি সেই সময়ে ডেটিং করছিলেন।[১৩] মানুষ ![]() বিঃদ্রঃ: তার প্রথম কেরিয়ারের সময়, ম্যাক্স, ইনস্টাগ্রাম মডেল রুস ভ্যান ডের আ, ডাচ হকি খেলোয়াড় ম্যাক্সিম পোরকি এবং রেসিং ড্রাইভার সাবের কুক সহ অনেক মহিলার সাথে ডেটিং করেছিলেন বলে জানা গেছে। |
পরিবার | |
স্ত্রী/পত্নী | N/A |
শিশুরা | কোনোটিই নয় |
পিতামাতা | পিতা - জোস ভার্স্টাপেন (সাবেক রেসিং ড্রাইভার) ![]() মা - সোফি কুম্পেন (ইন্টেরিয়র ডিজাইনার এবং প্রাক্তন রেসিং ড্রাইভার) ![]() বিঃদ্রঃ: ম্যাক্স যখন প্রাথমিক বিদ্যালয়ে ছিলেন তখনই তার বাবা-মা আলাদা হয়ে যান; ম্যাক্স তার বাবার সাথে থাকতেন যাতে তারা গো-কার্টিং-এ মনোযোগ দিতে পারে এবং তার বোন ভিক্টোরিয়া তার মায়ের সাথে থাকতে যায়।[১৪] আই |
ভাইবোন | ভাই - 2 (তার বাবার অর্ধেক ভাই) • নীল জে • জেসন জ্যাক্স বোন - 2 • ভিক্টোরিয়া জেন (সৌন্দর্য এবং ফ্যাশন ইনস্টাগ্রাম সেলিব্রিটি) ![]() • মিলা ফায়ে (তার বাবার অর্ধেক বোন) |
প্রিয় | |
রেসিং ট্র্যাক | বেলজিয়ামের সার্কিট ডি স্পা-ফ্রাঙ্করচ্যাম্পস |
ক্রীড়াবিদ | জোহান ক্রুইফ, একজন ডাচ পেশাদার ফুটবল খেলোয়াড় এবং ম্যানেজার |
খেলাধুলা (ফর্মুলা ওয়ান ব্যতীত) | ফুটবল এবং মোটো জিপি[পনের] রেড বুল রেসিং |
ফুটবল ক্লাব(গুলি) | এফসি বার্সেলোনা এবং পিএসভি আইন্দহোভেন |
দেশ | হল্যান্ড[১৬] রেড বুল রেসিং |
খাদ্য | Schnitzel, Carpaccio, এবং টমেটো স্যুপ[১৭] রেড বুল রেসিং |
শৈলী ভাগফল | |
গাড়ি সংগ্রহ[১৮] ক্রাশ | • একটি হলুদ রেনল্ট ক্লিও - মা এবং বাবার কাছ থেকে একটি উপহার! • 0,000 মূল্যের একটি Renault R. S. 01 - তার প্রথম ক্রয়৷ • একটি Porsche 911 GT3 RS (0,000) - তার প্রথম F1 রেস জেতার পরে কেনা • ভার্স্টাপেন চারটি অ্যাস্টন মার্টিনের মালিক। • A DB11 - স্পেকটার ছবিতে জেমস বন্ডের গাড়ির রাস্তা-অনুমোদিত সংস্করণ। এটির মূল্য 0,000 এবং কমলা রঙের সেলাইয়ের সাথে মানানসই, তার দেশের জন্য একটি সম্মতি৷ • তিনি একটি 2018 ভ্যানটেজ (0,000) এবং একটি DBS Superleggera (0,000) এর মালিক। • তিনি অ্যাস্টন মার্টিন-রেড বুল সহযোগিতার মালিক - ভালকিরি হাইপারকার - যার মূল্য .7 মিলিয়ন৷ ![]() • তিনি একটি ফেরারি 488 পিস্তা (1,000), একটি ফেরারি মনজা SP2 (.8m), এবং একটি মার্সিডিজ-বেঞ্জ C63 S AMG (,000) এর মালিক৷ |
জেট কালেকশন[১৯] ক্রাশ | তিনি একটি প্রাইভেট জেটের মালিক যেটি তিনি 2020 সালে রিচার্ড ব্র্যানসনের কাছ থেকে কিনেছিলেন। ভার্জিন গ্যালাকটিক থেকে আসা Dassault Falcon 900EX বিমানটির মূল্য প্রায় m, কিন্তু প্রতি বছর রক্ষণাবেক্ষণে প্রায় m খরচ হয়৷ ![]() |
মানি ফ্যাক্টর | |
বেতন (প্রায়) | ফোর্বসের মতে, ভার্স্ট্যাপেন হল 2022 সালের জন্য F1-এর সর্বোচ্চ বেতনভোগী ড্রাইভার এবং তার বেতন এবং বোনাস থেকে মোট মিলিয়ন প্রিটাক্স।[বিশ] ফোর্বস |
সম্পদ/সম্পত্তি | তিনি ভূমধ্যসাগর উপেক্ষা করে অষ্টম তলায় মোনাকোতে একটি US মিলিয়ন ফ্ল্যাট ভাড়া নেন।[একুশ] শৈলী |
ম্যাক্স ভার্স্টাপেন সম্পর্কে কিছু কম জানা তথ্য
-
ম্যাক্স ভার্স্টাপেন কে?
ম্যাক্স ভার্স্টাপেন হলেন একজন ডাচ এবং বেলজিয়ান রেসিং সেনসেশন, যাকে তার প্রজন্মের সবচেয়ে নির্ভীক এবং দক্ষ ফর্মুলা 1 ড্রাইভার হিসাবে বিবেচনা করা হয়। রেড বুল রেসিং-এর জন্য ডাচ পতাকার নিচে দৌড়ে, তিনি 2021 এবং 2022 সালে একের পর এক ফর্মুলা ওয়ান ওয়ার্ল্ড চ্যাম্পিয়নশিপ জিতেছিলেন।
-
একজন ডাচ বা বেলজিয়ান?
বেলজিয়ামের মা হওয়া সত্ত্বেও, বেলজিয়ামের ব্রীতে জন্মগ্রহণ করা এবং বসবাস করা সত্ত্বেও, ভার্স্ট্যাপেন একটি ডাচ রেসিং লাইসেন্সের জন্য বেছে নিয়েছিলেন কারণ তিনি তার ডাচ ঐতিহ্যের সাথে আরও বেশি পরিচিত। ডাচ সীমান্তের কাছে বেলজিয়ামের শহর মাসেইকে বেড়ে ওঠার সময় কার্টিং অনুশীলনের সময় তার বাবার সাথে উল্লেখযোগ্য সময় কাটানোর পরে তিনি এমন সিদ্ধান্ত নেন, যেখানে তিনি ধারাবাহিকভাবে ডাচ লোকেদের দ্বারা পরিবেষ্টিত ছিলেন। 2015 সালে, এই সম্পর্কে কথা বলার সময়, Verstappen বলেছিলেন,
বলিউড অভিনেত্রী যিনি আসল জীবনে মদ পান করেন
আমি আসলে শুধু ঘুমানোর জন্য বেলজিয়ামে থাকতাম, কিন্তু দিনের বেলা আমি নেদারল্যান্ডে গিয়েছিলাম এবং সেখানে আমার বন্ধুদেরও ছিল। আমি একজন ডাচ ব্যক্তি হিসাবে বড় হয়েছি এবং আমি তাই অনুভব করি।
মাসেইকের প্রাথমিক বিদ্যালয়ে ম্যাক্স ভার্স্ট্যাপেন (ডানদিকে)
2022 সালে, ভার্স্টাপেন অবশ্য প্রকাশ করেছিলেন যে তিনি তার ঐতিহ্যের উভয় দিককেই মূল্য দেন এবং নিজেকে ডাচ এবং বেলজিয়ান উভয় শিকড়ের সাথে সমানভাবে যুক্ত বলে মনে করেন।
-
রেসিং ব্যাকগ্রাউন্ড সহ একটি পরিবারে বেড়ে ওঠা
ম্যাক্স রেসিং সম্পর্কে গভীরভাবে উত্সাহী একটি পরিবারে বেড়ে ওঠেন। তার বাবা, জোস ভার্স্ট্যাপেন ছিলেন একজন ফর্মুলা 1 ড্রাইভার, এবং এই পারিবারিক প্রভাব ম্যাক্সের ভাগ্য গঠনে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করেছিল। তার মা, সোফি কুম্পেন, একজন বিখ্যাত কার্টিং চ্যাম্পিয়ন যিনি শুধুমাত্র দুই বারের বেলজিয়ান কার্টিং চ্যাম্পিয়নই নন, তিনি জ্যান ম্যাগনুসেন, জার্নো ট্রুলি, জিয়ানকার্লো ফিসিচেল্লা, দারিও ফ্রাঞ্চিটি এবং এমনকি ক্রিশ্চিয়ান হর্নারের মতো বিখ্যাত F1 ব্যক্তিত্বদের বিরুদ্ধেও ড্রাইভ করেছেন। মাত্র চার বছর বয়সে, তিনি কার্টিং শুরু করে রেসিং জগতে তার প্রথম পদক্ষেপ নিয়েছিলেন, একটি খেলা যা তার রেসিং ক্যারিয়ারের ভিত্তি স্থাপন করেছিল।
ইয়াং ম্যাক্স তার দাদা ফ্রান্স ভার্স্টাপেন, বাবা জোস ভার্স্টাপেন এবং জোসের সৎ ভাই (এবং ম্যাক্সের চাচা) ড্যানিলো ভার্স্টাপেনের সাথে তার কার্টে পোজ দিচ্ছেন
-
পিতা সহ পরামর্শদাতা
তার বাবার নির্দেশনায় এবং তার পরিবারের সমর্থনে, ম্যাক্স কার্টিং সার্কিটে তার দক্ষতা তীক্ষ্ণ করার জন্য কয়েক ঘন্টা অনুশীলন করেছিলেন। তার পিতার পরামর্শের অধীনে, ম্যাক্সের মূল্যবান পরিচিতি, সম্পদ এবং রেসিং শিল্পের অভ্যন্তরীণ জ্ঞানের অ্যাক্সেস ছিল, যা তার কর্মজীবনে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করেছিল। জস ম্যাক্সের সাথে কঠোর ছিল, কখনও কখনও খুব কঠোর ছিল।[২২] সময়ের খবর ম্যাক্স একবার তার বাবার কঠোরতার কথা বলেছিলেন এবং বলেছিলেন,
F1 তে আমি কখনই কোনো চমক পাইনি কারণ আমার বাবার মতো কেউ আমার প্রতি কঠিন ছিল না।
ইয়াং ম্যাক্স তার কার্টে পোজ দিচ্ছেন যখন তার বাবা জোস ভার্স্টাপেন তাকে পিছন থেকে গাইড করছেন
-
প্রথম রেস এবং কার্টিং দিন
সাড়ে চার বছর বয়সে, ম্যাক্স ভার্স্টাপেন তার কার্টিং যাত্রা শুরু করেন।[২৩] রেড বুল রেসিং 6 বছর বয়সে, তিনি 2003 সালে তার প্রথম রেসে অংশগ্রহণ করেছিলেন, প্রায়শই বেলজিয়ামের মর্যাদাপূর্ণ জেঙ্ক সার্কিটে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেন, যা উল্লেখযোগ্য আন্তর্জাতিক ইভেন্ট আয়োজনের জন্য বিখ্যাত। 2005 সালে, মাত্র 8 বছর বয়সে, ম্যাক্স তার প্রথম কার্টিং চ্যাম্পিয়নশিপে প্রবেশ করেন এবং সেই মৌসুমে বেলজিয়াম চ্যাম্পিয়নশিপ মিনি (VAS) এর 21টি রেসে জয়লাভ করে একটি অসাধারণ কৃতিত্ব অর্জন করেন। 2010 সালে, তিনি আন্তর্জাতিক কার্টিংয়ে প্রবেশ করেন যখন CRG তাকে তাদের ফ্যাক্টরি দলে বিশ্ব এবং ইউরোপীয় চ্যাম্পিয়নশিপে রেস করার জন্য স্বাক্ষর করে। ম্যাক্স 2005 থেকে 2013 এর মধ্যে 23টি কার্টিং চ্যাম্পিয়নশিপ জিতেছে।
22 সেপ্টেম্বর 2013, 2013-এ ম্যাক্স ভার্স্ট্যাপেন কার্টিং ওয়ার্ল্ড চ্যাম্পিয়নশিপ জিতেছিলেন - 2010 সালে প্রথমবারের মতো কার্টে আন্তর্জাতিকভাবে প্রতিযোগিতা করার মাত্র তিন বছর পর
তার কার্টিং চ্যাম্পিয়নশিপ জয়ের মধ্যে রয়েছে 5 x Rotax Max, 2 x বেলজিয়ান চ্যাম্পিয়নশিপ, WSK KF3 নেশনস কাপ, 2010 সালে ওয়ার্ল্ড সিরিজ এবং ইউরো সিরিজ, 2013 সালে CIK-FIA ওয়ার্ল্ড এবং ইউরোপিয়ান কেজেড চ্যাম্পিয়নশিপ এবং 2013 সালে CIK-FIA ইউরোপিয়ান চ্যাম্পিয়নশিপ KF। তার চমৎকার পারফরম্যান্স, তিনি 2014 সালের শেষের দিকে মর্যাদাপূর্ণ রেড বুল জুনিয়র দলে একটি স্থান অর্জন করেছিলেন, তার ফর্মুলা 1 আত্মপ্রকাশের পথ তৈরি করে।
-
সূত্র 4
ম্যাক্স ভার্স্ট্যাপেন ফর্মুলা 4-এ প্রতিদ্বন্দ্বিতা না করার সিদ্ধান্ত নেন এবং পরিবর্তে ফর্মুলা রেনল্টে তার রেসিং ক্যারিয়ার শুরু করেন, যেটি F4 এর মতোই মর্যাদা ধারণ করে। তার কার্টিং দিনগুলি অনুসরণ করে, ম্যাক্স 2014 ফ্লোরিডা শীতকালীন সিরিজে অংশগ্রহণ করে, যেখানে তিনি বিভাগে আরও অভিজ্ঞ ড্রাইভারদের বিরুদ্ধে জিতেছিলেন।
-
সূত্র 3
তিনি 2014 সালে ফর্মুলা থ্রিতে একক-সিটার দৌড় শুরু করেন।[২৪] রেড বুল রেসিং ইউরোপীয় ফর্মুলা 3 চ্যাম্পিয়নশিপে ভ্যান আমার্সফুর্ট রেসিংয়ের জন্য প্রতিদ্বন্দ্বিতা করে, ম্যাক্স ভার্স্ট্যাপেন 16 বছর বয়সে ইতিহাস তৈরি করেছিলেন। তিনি টানা ছয়টি জয় এবং সিজনে মোট 10টি জয়লাভ করেছিলেন, এটি একটি রেকর্ড-ব্রেকিং পারফরম্যান্স। আটটি অবসর এবং একটি ডিএনএস (শুরু হয়নি) সম্মুখীন হওয়া সত্ত্বেও, ম্যাক্স সামগ্রিকভাবে একটি উল্লেখযোগ্য তৃতীয় স্থান অর্জন করেছিল।
দেবোলীন ভট্টাচার্জির জন্ম তারিখ
-
সূত্র 2
রেড বুল জুনিয়র প্রোগ্রামের সাথে তার সম্পর্ক এবং ফর্মুলা 3 তে তার অসামান্য পারফরম্যান্সের কারণে, তাকে 2015 মৌসুমের ফর্মুলা 1-এ তোরো রোসো (বর্তমানে আলফাটাউরি) যোগদানের সুযোগ দেওয়া হয়েছিল; তিনি ফর্মুলা 2 এড়িয়ে গেছেন। তখন, কোন সুপার লাইসেন্স পয়েন্টের প্রয়োজনীয়তা ছিল না, যার ফলে ম্যাক্সকে ফর্মুলা 2 বাইপাস করতে এবং F1-এ সরাসরি লাফ দেওয়ার অনুমতি দেওয়া হয়েছিল। সেই মরসুমে নির্ভরযোগ্যতার সমস্যার সম্মুখীন হওয়া সত্ত্বেও, ম্যাক্সের দশটি রেস জয় ছিল। রেড বুলের হেলমুট মার্কো, ম্যাক্স ভার্স্টাপেন সম্পর্কে 2014 সালে কথা বলার সময় বলেছিলেন,
যে মুহূর্তে আমি ভেবেছিলাম [তিনি] সত্যিই বিশেষ কিছু ছিলেন নরিসিংয়ে। মিশ্র অবস্থায় - এটি শুষ্কের চেয়ে বেশি ভিজে ছিল - তিনি প্রতি কোলে দুই সেকেন্ড এবং অন্য কারও চেয়ে বেশি দ্রুত ছিলেন।
ম্যাক্স ভার্স্টাপেন তার রেড বুল মেন্টর হেলমুট মার্কোর সাথে
-
1 নং সূত্র
2014 সালের জাপানিজ গ্র্যান্ড প্রিক্সে, ম্যাক্স ভার্স্টাপেন একটি অফিসিয়াল সেশনে ফর্মুলা 1 গাড়ি চালিয়ে ইতিহাস তৈরি করেছিলেন, ফর্মুলা 1 রেস উইকএন্ডে অংশ নিতে মাত্র 17 বছর এবং তিন দিন বয়সে সর্বকনিষ্ঠ ড্রাইভার হয়েছিলেন। পরের বছরে, তিনি আনুষ্ঠানিকভাবে অস্ট্রেলিয়ান গ্র্যান্ড প্রিক্সে ফর্মুলা 1-এ আত্মপ্রকাশ করেন। ম্যাক্স ভার্স্টাপেন রেড বুল জুনিয়র দলের হয়ে 17 বছর বয়সে ফর্মুলা 1-এ প্রবেশ করেছিলেন এবং সুপার লাইসেন্স পয়েন্ট সিস্টেমের অনুপস্থিতির কারণে তিনি তা করেছিলেন, যা একসময় তরুণ ড্রাইভারদের খেলাধুলায় যোগদান থেকে সীমিত করেছিল। যাইহোক, বর্তমান প্রবিধান অনুযায়ী, ফর্মুলা 1-এ অংশগ্রহণের জন্য ড্রাইভারদের বয়স কমপক্ষে 18 বছর হতে হবে।
-
ড্রাইভিং লাইসেন্স ছাড়াই F1 এ প্রবেশ করেছে
যখন ম্যাক্স ভার্স্ট্যাপেন ফর্মুলা ওয়ানে প্রবেশ করেন, 2015 সালে ফর্মুলা 1 এ প্রবেশের সময় তার কাছে একটি বৈধ ড্রাইভিং লাইসেন্স ছিল না, ম্যাক্স ভার্স্ট্যাপেন মাত্র 17 বছর বয়সী ছিলেন, যা তাকে তার ড্রাইভারের পরীক্ষা সম্পূর্ণ করতে এবং একটি সড়ক গাড়ির লাইসেন্স পেতে অযোগ্য করে তুলেছিল।[২৫] অভিভাবক
-
রেড বুল পরামর্শদাতাদের দ্বারা প্রস্তুত
রেড বুল যখন ভার্স্ট্যাপেনকে স্বাক্ষর করেন, তখন হেলমুট মার্কো তার উন্নয়ন পর্যবেক্ষণ এবং নির্দেশনা প্রদানের দায়িত্ব নেন। ক্রিশ্চিয়ান হর্নার, যার তরুণ চালকদের সাথে যথেষ্ট অভিজ্ঞতা ছিল, তিনিও পরামর্শ এবং সহায়তা প্রদানে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করেছিলেন।
ম্যাক্স ভার্স্টাপেন তার রেড বুল মেন্টর ক্রিশ্চিয়ান হর্নারের সাথে
সুহানী সি ইক লাডকিতে লীনেশ মাততু
-
প্রথম F1 দল - প্রথম জয়
ম্যাক্স ভার্স্টাপেন প্রাথমিকভাবে তোরো রোসো (বর্তমানে আলফাটাউরি) যোগ দেন, যেটি ফর্মুলা 1-এ রেড বুল জুনিয়র দল হিসেবে স্বীকৃত।
ম্যাক্স ভার্স্টাপেনের প্রথম F1 দল ছিল তোরো রোসো
তোরো রোসোর সাথে একটি একক মৌসুমের চেয়ে সামান্য বেশি সময় কাটানোর পর, 2016 মৌসুমে তাকে রেড বুল রেসিং-এ উন্নীত করা হয়েছিল। ভার্স্টাপেন স্প্যানিশ গ্র্যান্ড প্রিক্সের 2016 মরসুমের 5 তম রাউন্ডে রেড বুল রেসিং-এ যোগ দিয়েছিলেন এবং তার প্রথম ফর্মুলা 1 চ্যাম্পিয়নশিপ জিতে ইতিহাস তৈরি করেছিলেন। তার প্রথম জয় সম্পর্কে কথা বলার সময়, ম্যাক্স বলেছেন,
এটি একটি খুব বিশেষ, একটি সহজ সুন্দর দিন ছিল। আমি নিজেকে উপভোগ করতে সেখানে ছিলাম কারণ এটি ছিল রেড বুলের সাথে আমার প্রথম রেস, তাই দলের পক্ষ থেকে খুব বেশি চাপ ছিল না। তারা শুধু বলেছিল: চেষ্টা করুন এবং কিছু পয়েন্ট স্কোর করুন, এবং আমরা করেছি, আমরা 25 পয়েন্ট অর্জন করেছি। হাহাহা, এটা সবসময়ই ভালো, আমি অনুমান করি এবং টিমের প্রত্যেকের প্রতিক্রিয়া দেখে এটা আশ্চর্যজনক ছিল কারণ আমি সহ কেউ এটা আশা করেনি।[২৬] রেড বুল রেসিং
-
ম্যাক্স ভার্স্টাপেন এবং চার্লস লেক্লারক - শুরু থেকেই প্রতিদ্বন্দ্বী
ম্যাক্স ভার্স্টাপেন এবং চার্লস লেক্লার্ক উভয়েই প্রায় একই সময়ে কার্টিংয়ে আত্মপ্রকাশ করেছিলেন। কয়েকটি অনুষ্ঠানে, দুটি চালক রেসের সময় একে অপরের মুখোমুখি হয়েছিল একটি নির্দিষ্ট ঘটনা সহ যেখানে তারা একে অপরকে ট্র্যাক থেকে নামিয়ে দেয়।
-
ম্যাক্স ভার্স্টাপেন এবং কার্লোস সেঞ্জ: সতীর্থ
Toro Rosso এর সাথে তার পুরো মেয়াদ জুড়ে, Max Verstappen এবং Carlos Sainz 2015 মৌসুমের শুরু থেকে 2016 সালে স্প্যানিশ GP পর্যন্ত সতীর্থ ছিলেন। যাইহোক, Verstappen মে 2016-এ রেড বুলে উন্নীত হন, Sainz-এর সাথে তার অংশীদারিত্বের সমাপ্তি ঘটে। 2015 স্ট্যান্ডিংয়ে, Verstappen Sainz কে হারিয়েছেন, Sainz-এর 18 পয়েন্টের তুলনায় 49 পয়েন্ট পেয়ে। 2016 মৌসুমে রেড বুলে চলে যাওয়ার পর, ভার্স্টাপেন তার নতুন সতীর্থ ড্যানিয়েল রিকিয়ারদো থেকে মাত্র 52 পয়েন্ট পিছিয়ে ছিলেন।
-
ভার্স্টাপেন একজন বেতন চালক নন!
যদিও ভার্স্টাপেন দলের জন্য স্পনসরশিপ পেয়েছিলেন, তিনি রেড বুল জুনিয়র একাডেমির অংশ হয়ে ফর্মুলা 1-এ প্রবেশ করেন। রেড বুলের বর্তমান পদ্ধতিতে বেতন চালকদের গ্রহণ করা জড়িত নয় এবং তারা শুধুমাত্র তাদের কর্মক্ষমতা এবং ক্ষমতার উপর ভিত্তি করে তাদের ড্রাইভার নির্বাচন করে।[২৭] গ্রহ F1
-
দ্রুততম ফর্মুলা ওয়ান ড্রাইভার
কার্টিং থেকে ফর্মুলা 3 পর্যন্ত, Verstappen ধারাবাহিকভাবে চিত্তাকর্ষক গতি দেখিয়েছে, অসংখ্য প্রতিযোগিতা জিতেছে এবং নিজেকে বিশ্বব্যাপী দ্রুততম চালকদের একজন হিসেবে প্রতিষ্ঠিত করেছে।
-
ম্যাক্স ভার্স্টাপেন এবং গ্র্যান্ড স্লাম
ম্যাক্স ভার্স্টাপেন তার ক্যারিয়ারে তিনটি গ্র্যান্ড স্ল্যাম অর্জন করেছিলেন, প্রথমটি 2021 সালে অস্ট্রিয়ায়, দ্বিতীয়টি 2022 এমিলিয়া-রোমাগ্না গ্র্যান্ড প্রিক্সে এবং 2023 সালের জুন মাসে, তিনি তার তৃতীয় গ্র্যান্ড স্ল্যাম জয় জিতেছিলেন (পোল থেকে, প্রতিটি ল্যাপে নেতৃত্ব দিয়ে এবং স্পেনে দ্রুততম কোলে নেওয়া।[২৮] 1 নং সূত্র
-
ভার্স্ট্যাপেনকে কখনোই ল্যাপ করা হয়নি
ম্যাক্স ভার্স্ট্যাপেনের রেসিং ক্যারিয়ার জুড়ে, তিনি শেষ করেছেন এমন কোনও রেসে কখনও ল্যাপ হননি; এফ 1-এ ল্যাপ করা গাড়িগুলি রেসের নেতার পিছনে কমপক্ষে একটি পূর্ণ কোলে রয়েছে।
-
সতীর্থের হাতে মারধর
ম্যাক্স ভার্স্টাপেন একটি সম্পূর্ণ মৌসুমে দুইবার সতীর্থের কাছে পরাজিত হয়েছেন, উভয় ঘটনাই ড্যানিয়েল রিকিয়ার্দো জড়িত। 2016 সালে, Verstappen 52 পয়েন্ট পিছিয়ে পড়েছিল এবং 2017 সালে, তিনি 32 পয়েন্ট পিছিয়ে ছিলেন। সেই মৌসুমের পর থেকে ভার্স্টাপেন কোনো সতীর্থের কাছে পরাজিত হননি। যখন প্রথমবার রিকিয়ার্দো তাকে পরাজিত করেন, ভার্স্টাপেন তোরো রোসোর সাথে মৌসুমের প্রথম ৪টি রেসে অংশগ্রহণ করেন।
-
Verstappen এবং তার ইঞ্জিন
তিনি একটি রেড বুল পাওয়ারট্রেন ইঞ্জিন ব্যবহার করেন, যা মিল্টন কেইনসের রেড বুল এফ1 সুবিধায় নির্মিত। এই ইঞ্জিনটি Honda-এর নির্দেশনায় তৈরি করা হয়েছিল, একই প্রস্তুতকারক যেটি 2021 সালে Verstappen এবং Red Bull-এর জন্য শিরোনাম বিজয়ী ইঞ্জিন তৈরি করেছিল৷ তবে, 2026 থেকে শুরু করে, ম্যাক্স তখন পর্যন্ত রেড বুল-এর সাথে থাকবে বিবেচনা করে, তাকে একটি ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত করা হবে৷ রেড বুল এবং ফোর্ডের মধ্যে সহযোগিতার ফলে। এই অংশীদারিত্বটি 1963 থেকে 2004 সাল পর্যন্ত তাদের পূর্ববর্তী জড়িত থাকার পরে ফর্মুলা 1-এ ফোর্ডের প্রত্যাবর্তনকে চিহ্নিত করে যে সময়ে তারা অসংখ্য দলকে ইঞ্জিন সরবরাহ করেছিল এবং যথেষ্ট সাফল্য উপভোগ করেছিল।
জন্ম তারিখ হুমা কুরেশি
-
সর্বোচ্চ বেতনের ড্রাইভার
ম্যাক্স ভার্স্টাপেন রেড বুল F1 টিমের কাছ থেকে প্রায় -55 মিলিয়ন বার্ষিক বেতন পান, যা তাকে সমগ্র গ্রিডে সর্বোচ্চ উপার্জনকারী ড্রাইভারে পরিণত করে।[২৯] ফোর্বস
-
বিশ্বের চ্যাম্পিয়ন
ম্যাক্স ভার্স্টাপেন দুইবারের বিশ্ব চ্যাম্পিয়ন; তিনি 2021, এবং 2022 সালে জিতেছিলেন। রোমাঞ্চকর 2021 আবুধাবি গ্র্যান্ড প্রিক্সে, ভার্স্ট্যাপেন ফাইনাল ল্যাপে লুইস হ্যামিল্টনকে পেছনে ফেলে বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপ জিতেছিলেন, প্রথম এবং দ্বিতীয় স্থান অর্জনের জন্য তাদের মধ্যে মাত্র আট পয়েন্টের ব্যবধানে।
2022 সালে, তিনি আবার খেতাব জিতেছিলেন, এবার চার্লস লেক্লারকের উপরে 146 পয়েন্টের লিড নিয়ে; এক মৌসুমে তার মোট ৪৫৪ রানের রেকর্ড গড়ে। ভার্স্টাপেন এক মৌসুমে 15টি গ্র্যান্ড প্রিক্স জয়লাভ করেছিলেন, সেবাস্তিয়ান ভেটেল এবং মাইকেল শুমাখারের 13টির আগের রেকর্ডটি ভেঙে দিয়েছিলেন। এটি তাকে দুটি চ্যাম্পিয়নশিপ জেতার দ্বিতীয়-কনিষ্ঠ চালক বানিয়েছে। এই কৃতিত্বের বিষয়ে, ভার্স্টাপেন বলেছেন,
এই মরসুমটি দুর্দান্ত ছিল। আমরা একটি মোটামুটি শুরু করেছি, কিন্তু এর পরে আমরা খুব কম ভুল করেছি, এবং যদিও আপনি নিখুঁত হতে পারবেন না, আমরা সর্বদা এটি অর্জনের জন্য প্রচেষ্টা করব।
কে রিয়া চক্রবর্তীর জনক
ভার্স্টাপেনের মতে, তার প্রাথমিক চ্যাম্পিয়নশিপ জয়টি সত্যই ছিল আরও বেশি আবেগপূর্ণ, যেখানে দ্বিতীয় শিরোপাটি অবশ্যই সবচেয়ে সন্তোষজনক ছিল।[৩০] নিউ ইয়র্ক টাইমস
-
সর্বকনিষ্ঠ বিশ্ব চ্যাম্পিয়ন?
যদিও ম্যাক্স ভার্স্টাপেন তার বয়সের সাথে যুক্ত অসংখ্য রেকর্ড ধারণ করেছেন, তিনি সর্বকনিষ্ঠ F1 বিশ্ব চ্যাম্পিয়ন হননি। সেবাস্তিয়ান ভেটেলের কাছে এই শিরোপাটি রয়ে গেছে, যিনি 23 বছর 124 দিন বয়সে চ্যাম্পিয়নশিপ জিতেছিলেন। অন্যদিকে ভার্স্টাপেন 24 বছর 73 দিন বয়সে শিরোপা জিতেছেন।[৩১] 1 নং সূত্র
-
নোংরা ড্রাইভার!
তার ফর্মুলা 1 কর্মজীবনের প্রাথমিক পর্যায়ে, ম্যাক্স ভার্স্টাপেনকে প্রায়শই একজন নোংরা ড্রাইভার বলা হত কারণ অন্যান্য চালকদের সাথে দুর্ঘটনায় জড়িত থাকার কারণে। যদিও ম্যাক্স বেশ কয়েকটি হাই-প্রোফাইল ঘটনার অংশ ছিল, বিশেষ করে 2021 সালে লুইস হ্যামিল্টনের সাথে তীব্র শিরোনাম যুদ্ধের সময়, তিনি F1-এ তার মেয়াদ জুড়ে উল্লেখযোগ্যভাবে পরিণত হয়েছেন।[৩২] গ্রহ F1
-
ড্রাইভিং স্টাইল
ম্যাক্স ভার্স্টাপেনের একটি আক্রমণাত্মক ড্রাইভিং শৈলী রয়েছে, প্রায়শই কিংবদন্তি আইরটন সেনার সাথে তুলনা করে। প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, তাকে কয়েক বছর ধরে তার ড্রাইভিং পদ্ধতিতে কিছু সমন্বয় করতে হয়েছে, বিশেষ করে 2022 সালে যখন নতুন অ্যারোডাইনামিক প্রবিধানগুলি গাড়ির পরিচালনায় উল্লেখযোগ্যভাবে প্রভাব ফেলেছিল। গাড়ি সেটআপের জন্য Verstappen-এর পছন্দ একটি শক্তিশালী সামনের প্রান্তের চারপাশে ঘোরাফেরা করে, সামনের দিকে একটি শক্তিশালী গ্রিপ প্রদান করে এবং পিছনের দিকটি কিছুটা আলগা রাখে। রেড বুল সাম্প্রতিক বছরগুলিতে এই নকশা দর্শনকে অন্তর্ভুক্ত করেছে, ম্যাক্সকে ট্র্যাকে গাড়ির সম্ভাবনাকে পুরোপুরি কাজে লাগাতে দেয়৷
-
ক্র্যাশ এবং অবসর
তার ফর্মুলা 1 ক্যারিয়ার জুড়ে, ম্যাক্স ভার্স্টাপেন রেসের সময় মোট 13টি ক্র্যাশের সাথে জড়িত ছিলেন। ভারস্টাপেন তার ক্যারিয়ারের সময় 31টি রেস থেকে অবসর নিয়েছেন। যাইহোক, এই সমস্ত অবসর সংঘর্ষের ফলে ঘটেনি, কারণ অন্যান্য বিভিন্ন কারণও রেস অবসরের কারণ হতে পারে।
-
জি ফোর্স ইমপ্যাক্ট
সিলভারস্টোন-এ 2021 ব্রিটিশ গ্র্যান্ড প্রিক্সের বিতর্কিত ওপেনিং ল্যাপের সময়, ম্যাক্স ভার্স্টাপেন 51G পরিমাপের একটি উচ্চ-প্রভাবিত ক্র্যাশ হয়েছিল। সংঘর্ষটি ভার্স্টাপেনের জি ফোর্স সতর্কতা সেন্সরকে ট্রিগার করেছিল, যার ফলে তাকে বাধ্যতামূলক মেডিকেল পরীক্ষা করাতে হয়েছিল এবং তিনি কোনও আঘাত ছাড়াই ঘটনা থেকে বেরিয়ে এসেছিলেন। F1-এ G-ফোর্স হল উচ্চ-গতির কোণে দ্রুত ত্বরণের কারণে চালকরা যে পরিমাণ বল অনুভব করেন।[৩৩] গ্রহ F1
-
অরেঞ্জ আর্মি
ম্যাক্স ভার্স্টাপেন নেদারল্যান্ডে ব্যাপক জনপ্রিয়তা উপভোগ করেন। তার ফর্মুলা 1 ক্যারিয়ারের জন্য অনেক গান উৎসর্গ করা হয়েছে, এবং অরেঞ্জ আর্মি নামে পরিচিত তার অনুরাগী অনুরাগীরা বিভিন্ন রেসের সময় তার জন্য উল্লাস করার জন্য বিশ্বজুড়ে ভ্রমণ করে ব্যাপক সমর্থন দেখায়। এটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র বা এশিয়ায় হোক না কেন, ওরাঞ্জের ভক্তদের সর্বত্র দেখা যায়, তাদের প্রিয় ড্রাইভারের জন্য তাদের উত্সাহ দেখায়। ডাচ জনসংখ্যার প্রায় 30%, আনুমানিক 5 মিলিয়ন অনুরাগী, 2021 সালে ইয়াস মেরিনায় ম্যাক্স ভার্স্টাপেনের জয়ের প্রত্যক্ষ করেছিলেন কারণ তিনি শিরোপা জিতেছিলেন।
ম্যাক্স ভার্স্টাপেন তার অরেঞ্জ আর্মিকে সমর্থনের জন্য ধন্যবাদ জানিয়েছেন
-
তার হেলমেট বদল
ম্যাক্স ভার্স্ট্যাপেন 2019 এর নিয়ম পরিবর্তনের কারণে একটি শুবার্থ হেলমেট পরার দিকে স্যুইচ করেছেন, যা তার স্বাভাবিক আরাই হেলমেটগুলিকে গাড়িতে তার আরামের জন্য খুব ছোট করে দিয়েছে। এই সমস্যাটির সমাধান করার জন্য, রেড বুল তাকে 2019 মৌসুম শুরুর আগে শুবার্থ হেলমেট ব্যবহার করার অনুমতি দেয়।
-
পোষা প্রাণী প্রেমিক
তিনি একজন পোষা প্রাণী প্রেমিক এবং লুইস এবং টোটো নামে দুটি বেঙ্গল বিড়াল রয়েছে। রিপোর্ট অনুযায়ী, পোষা প্রাণীর মূল্য ,000 পর্যন্ত।[৩. ৪] ক্রাশ
ম্যাক্স ভার্স্টাপেন বাড়িতে ব্যায়াম করছেন যখন তার পোষা বিড়াল চারপাশে খেলছে
-
ভার্স্টাপেন ভয় পায়...
একটি সাক্ষাত্কারে, ম্যাক্স ভার্স্টাপেন প্রকাশ করেছিলেন যে তিনি মাকড়সা এবং হাঙ্গরকে ভয় পান।[৩৫] 1 নং সূত্র
-
সিম্পলি লাভলি
তার পুরো কর্মজীবন জুড়ে, ম্যাক্স ভার্স্টাপেন প্রায়ই একটি স্বাক্ষর উদ্ধৃতি হিসাবে সহজভাবে সুন্দর শব্দটি ব্যবহার করেছেন। তিনি প্রায়ই একটি রেস জেতার পরে এই অভিব্যক্তি নিয়োগ. ভার্স্টাপেন তার দলের প্রতি কৃতজ্ঞতা প্রকাশ করতে এই শব্দটি ব্যবহার করেছেন।
-
অর্জুন মাইনি (রেসিং ড্রাইভার) উচ্চতা, ওজন, বয়স, জীবনী, ঘটনা এবং আরও অনেক কিছু
-
জেহান দারুওয়ালা উচ্চতা, বয়স, গার্লফ্রেন্ড, পরিবার, জীবনী এবং আরও অনেক কিছু
-
সার্জিও পেরেজ বয়স, উচ্চতা, স্ত্রী, সন্তান, পরিবার, জীবনী এবং আরও অনেক কিছু
-
সুহেল চাঁদহোক উইকি, উচ্চতা, বয়স, গার্লফ্রেন্ড, স্ত্রী, পরিবার, জীবনী এবং আরও অনেক কিছু
-
কেলি পিকেটের উচ্চতা, বয়স, প্রেমিক, স্বামী, শিশু, পরিবার, জীবনী এবং আরও অনেক কিছু
-
লেব্রন জেমস (বাস্কেটবল প্লেয়ার) উচ্চতা, ওজন, বয়স, গার্লফ্রেন্ড, পরিবার, জীবনী, ঘটনা এবং আরও অনেক কিছু
-
ম্যাগনাস কার্লসেন উচ্চতা, বয়স, স্ত্রী, গার্লফ্রেন্ড, পরিবার, জীবনী এবং আরও অনেক কিছু
-
টাই কার্টার বয়স, স্ত্রী, শিশু, পরিবার, জীবনী এবং আরও অনেক কিছু